Cửa thang máy kẹp chết ngườ

Nữ lao công 54 tuổi của một trường cao đẳng trên địa bàn TP.HCM đã bị 2 cánh cửa thang may kẹp chặt người, đầu và miệng dẫn đến tử vong.

Trưa hôm qua (14/7), nhiều sinh viên trường cao đẳng Công nghệ thông tin (số 12, đường Trịnh Đình Thảo, phường Hòa Thạnh, quận Tân Phú) khi đến thang may lầu 6 thì phát hiện bà Trần Thị Cúc (54 tuổi, nhân viên vệ sinh của trường) bị 2 cánh cửa thang máy kẹp chặt người, đầu và miệng chảy nhiều máu.
Ngay sau đó, lực lượng bảo vệ trường nhanh chóng có mặt tìm mọi cách đưa bà Cúc đi cấp cứu, tuy nhiên nạn nhân đã tử vong.
Sáng nay, sau khi tiến hành xong thủ tục pháp y làm rõ nguyên nhân tử vong, Công an quận Tân Phú đã bàn giao thi thể bà Trần Thị Cúc (quê Ninh Bình) cho gia đình lo hậu sự.

Chuyên gia nói về thang máy

Thang máy

Với danh tiếng là nhà kỹ thuật hàng đầu trong nghành thang máy Việt Nam chúng tôi đi tiên phong trong việc nâng cấp các hệ thống điều khiển thang máy nhằm đáp ứng được các nhu cầu đa dạng của các công trình hiện nay. Để tìm hiểu những dịch vụ của chúng tôi và trao đổi những kế hoạch của bạn, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. HIỆN ĐẠI HÓA TÍNH NĂNG HOẠT ĐỘNG Vấn đề nào đang xảy ra đối với thang máy của Bạn: tiêu hao nhiều năng lượng hay thường xuyên hư hỏng ? Chúng tôi, những nhà kỹ thuật chuyên nghiệp và kinh nghiệm nhất trong ngành thang máy, sẽ giúp Bạn kiểm tra toàn bộ thiết bị và cải tiến những thiết bị thang máy nhằm hiện đại hóa tính năng hoạt động của hệ thống thang máy, từ đó gia tăng hiệu quả hoạt động thang máy với các thiết bị đã được tối đa hóa hiệu dụng của chúng.

Giải pháp kỹ thuật tiêu biểu mà chúng tôi sẽ thực hiện cho thang máy bao gồm * Nâng cấp hệ điều khiển động lực ( áp dung VVVF ) để tiết kiệm năng lượng tiêu thụ và nâng cấp hệ điều khiển hoạt động ( áp dụng vi xử lý ) để thang hoạt động thông minh, ổn định và độ tin cậy cao. * Thay thế các thiết bị động lực (máy kéo , động cơ) hiện đại để phù hợp với các hệ thống điều khiển tiên tiến, tăng tốc độ thang máy, tiết kiệm năng lượng tiêu thụ. * Nâng cấp cơ cấu điều khiển và truyền động cửa ( áp dụng truyền động cửa VVVF ) để triệt tiêu các hư hỏng liên quan, giảm thiểu tiếng ồn và tạo sự êm ái của hệ thống cửa khi hoạt động. * Bổ sung các chức năng về an toàn ( cứu hộ tự động , báo cháy - chữa cháy ) và các thiết bị truyền thông hiện đại ( bảng quảng cáo, màn hình tinh thể lỏng ). * Và các giải pháp kỹ thuật theo yêu cầu của khách hàng.

Thang máy được sản xuất có chất lượng vô cùng tốt như: Nippon, Otis, Toshiba, Mitsubishi, Sanyo, ... nhưng được lắp đặt, bảo hành, bảo trì không đảm bảo kĩ thuật thì thang cũng không thể vận hành tốt được.Theo tổng kết của chúng tôi thì chất lượng thang may được cấu thành như sau:

- 30% là do chất lượng của thang máy (Thang máy được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản JIS, tiêu chuẩn Châu Âu EN, Tiêu chuẩn Mỹ ASTM, tiêu chuẩn Trung Quốc GB). Nhà sản xuất có thể đưa ra sản phẩm cao hơn những hệ tiêu chuẩn này hoặc tối thiểu là bằng. Hệ tiêu chuẩn này quy định rất chi tiết về vật liệu, cáp tải, khung ca bin, kích thước tối ưu… của thang máy.

- 30% là do công tác lắp đặt, vận hành thang máy. Giai đoạn này phụ thuộc nhiều vào trình độ kỹ thuật, trách nhiệm của người thợ và quy trình giám sát chất lượng lắp đặt của bộ phận thanh tra.

- 30% là do công tác bảo trì. Chất lượng của giai đoạn này cũng phụ thuộc rất nhiều vào cán bộ bảo trì, và quy trình bảo trì, bảo dưỡng của nhà cung cấp dịch vụ.

- 10% còn lại là do ý thức người sử dụng, thiên tai và những vấn đề khác…

Nút nhấn thang máy có sạch?

Lần tới khi sử dụng thang máy, bạn sẽ thấy mình cần phải rửa tay sau khi bước ra khỏi thang máy. Một nút thang máy thông thường là nơi ẩn náu của các vi trùng với số lượng lớn gấp 40 lần một xí bệt công cộng, các nhà khoa học chỉ rõ. Nghiên cứu được thực hiện tại các thang may trong khách sạn, nhà hàng, ngân hàng, văn phòng và sân bay, kết quả cho thấy có 313 “tập đoàn” vi khuẩn trên mỗi cm vuông của 1 nút bấm thang máy.

Trong khi bề mặt của xí bệt công cộng chỉ có khoảng 8 “tập đoàn”. Vi khuẩn ở các nút thang máy có thể bao gồm các khuẩn gây bệnh đường ruột như E.coli.

BS Nicholas Moon, Microban Europe, đã tiến hành nghiên cứu này cùng với các nhà khoa học ĐH Arizona (Mỹ), cho biết: “Trong các tòa nhà đông đúc, nút bấm thang máy có thể “qua tay” hàng chục người và nhanh chóng “bổ sung” tất cả các loại vi khuẩn trong mỗi giờ. Và kể cả nếu các nút bấm này được vệ sinh thường xuyên thì “tiềm năng” phát triển của vi khuẩn vẫn cao”. Các nghiên cứu trước đó cho thấy bàn làm việc ở văn phòng cũng là nơi trú ẩn của 1 lượng vi khuẩn cao gấp 400 lần so với xí bệt và bàn phím máy tính chứa lượng vi khuẩn cao gấp 4 lần so với toilet.
Nhưng GS Hugh Pennington, một trong những nhà vi sinh học hàng đầu nước Anh, cho biết: “Dù nhiều vi khuẩn như vậy nhưng không có nghĩa là chúng đe dọa sức khỏe của bạn. Bởi cách tốt nhất và đơn giản để bảo vệ bản thân là hãy rửa tay trước khi ăn hay cầm thực phẩm”.

Thang máy đảm bảo chất lượng

Thang máy

Khác với thang máy tải khách dùng trong các cao ốc văn phòng, trung tâm thương mại, thang máy dùng trong các chung cư đòi hỏi phải có độ bền cao, an toàn và dễ sử dụng vì có thêm nhiều đối tượng sử dụng: người già, trẻ em, kể cả người khuyết tật. Nội thất thang may được thiết kế đơn giản, không cầu kỳ hoặc quá sang trọng chủ yếu là độ bền vật liệu và dễ bảo trì sau này. Kích cỡ thang phải phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh và các trường hợp cấp cứu, thang cũng cần có chế độ vận hành hợp lý, giảm điện năng tiêu thụ.

                                                        Thang máy Tân Long
Việc chọn lựa một nhà cung cấp các dịch vụ thang máy cho chung cư rất quan trọng, vì các chi phí bảo trì, sửa chữa thang sẽ được phân bổ trực tiếp vào chi phí sử dụng hàng tháng của các hộ dân sau này. Tân Long tự hào mang đến các giải pháp tối ưu cho các chung cư cao tầng tại VN. Hiện nay, thang máy Tân Long có mặt tại hầu hết các công trình chung cư trọng điểm trên cả nước.

Từ khi được thành lập đến nay, Công ty thang máy Tân Long đã nhanh chóng trở thành một công ty có uy tín trên thị trường trong việc thiết kế, chế tạo, lắp đặt và bảo trì các loại thang máy thiết bị đồng bộ MITSUBISHI MADE IN JAPAN tại Việt Nam. Đồng thời Tân Long còn cung cấp thiết bị thang may của những hãng hàng đầu trên thế giới các loại thang máy, thang cuốn.

Mục tiêu của Công ty thang Máy Tân Long là đáp ứng một cách đầy đủ nhất những nhu cầu của khách hàng bằng cách cung cấp các thiết bị thang máy với tính năng kỹ thuật ưu việt, an toàn và kinh tế. Bảo đảm tính bền vững của thiết bị so với tuổi thọ của công trình thông qua dịch vụ bảo trì tin cậy với lượng cuộc gọi sửa chữa thấp nhất. Chúng tôi luôn xem quyền lợi của khách hàng như của chính mình để xứng đáng với vai trò là người bạn đối tác thân thiết, tin cậy và lâu dài của Quý khách hàng.

Nhằm đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng, ngoài trụ sở chính tại Thành Phố Hồ Chí Minh, công ty cũng thành lập Văn phòng đại diện tại Quy Nhơn , Đà Nẵng, Phú Yên để cung cấp cho khách hàng các loại thang may và dịch vụ theo yêu cầu.

Thang Máy Công Nghệ Nhất Hiện Nay

Thang Máy

Những chiếc thang máy cuối cùng của tòa nhà Keangnam giai đoạn 1 đã chính thức bàn giao và đưa vào sử dụng. Đây là dòng thang máy tốc độ cao được hãng Hyundai sản xuất theo công nghệ tiên tiến nhất hiện nay.
Dự án trên được lắp đặt bảo hành, bảo trì bởi Công ty Cổ phần Điện máy Hà Nội địa chỉ 364 Lê Duẩn – Đống Đa – Hà Nội ( Công ty Cổ phần Điện máy Hà Nội là đại lý chính cung cấp lắp đặt, bảo hành, bảo trì thang máy Hyundai tại Việt Nam).

Công ty Cổ phần Điện máy Hà Nội đã được các chuyên gia của hãng Hyundai đào tạo và hướng dẫn lắp đặt các hệ thống thang máy trên. Sau một quá trình kiểm tra, hiệu chỉnh nghiêm ngặt, tới nay trên toàn bộ hệ thống khối nhà cao tầng của tòa nhà Keangnam đã chính thức vận hành. Theo đánh giá của các nhà chuyên môn đây là những chiếc thang máy có chất lượng tốt và được lắp đặt rất chính xác nên khi sử dụng đã hạn chế tối đa độ ồn ào và lắc.

Trong tương lai, Việt Nam cũng sẽ xây dựng nhiều tòa nhà tháp cao tầng. Thiết nghĩ, những chiếc thang máy có chất lượng cao sẽ được sử dụng rất nhiều, đây cũng là một mốc quan trọng để đánh giá ngành thang máy nói riêng và ngành xây dựng Việt Nam chuyển sang một bước phát triển mới.

Thế nào là thang máy tốt?

Thang máy được sản xuất có chất lượng vô cùng tốt như: Nippon, Otis, Toshiba, Mitsubishi, Sanyo, ... nhưng được lắp đặt, bảo hành, bảo trì không đảm bảo kĩ thuật thì thang cũng không thể vận hành tốt được.Theo tổng kết của chúng tôi thì chất lượng thang máy được cấu thành như sau:

- 30% là do chất lượng của thang máy (Thang máy được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản JIS, tiêu chuẩn Châu Âu EN, Tiêu chuẩn Mỹ ASTM, tiêu chuẩn Trung Quốc GB). Nhà sản xuất có thể đưa ra sản phẩm cao hơn những hệ tiêu chuẩn này hoặc tối thiểu là bằng. Hệ tiêu chuẩn này quy định rất chi tiết về vật liệu, cáp tải, khung ca bin, kích thước tối ưu… của thang máy.

- 30% là do công tác lắp đặt, vận hành thang may. Giai đoạn này phụ thuộc nhiều vào trình độ kỹ thuật, trách nhiệm của người thợ và quy trình giám sát chất lượng lắp đặt của bộ phận thanh tra.

- 30% là do công tác bảo trì. Chất lượng của giai đoạn này cũng phụ thuộc rất nhiều vào cán bộ bảo trì, và quy trình bảo trì, bảo dưỡng của nhà cung cấp dịch vụ.

- 10% còn lại là do ý thức người sử dụng, thiên tai và những vấn đề khác…

Thang Máy-Sản Phẩm Tiết Kiệm

Thang Máy

Thang máy không phòng máy FUJI HT với động cơ không hộp số, kích thước nhỏ gọn và không cần bảo dưỡng động cơ. Với thiết bị đặc biệt này, hệ thống thang máy sẽ tiết kiệm được 40% năng lượng so với hệ thống sử dụng máy kéo thông thường. Máy kéo và hệ thống điều khiển có thể được lắp ở tầng đỉnh hoặc tầng dưới hố pít, khoảng cách tầng đỉnh (OH) và chiều sâu hố Pít có thể thấp hơn. Nó giúp việc tiết kiệm không gian và giảm thiểu các cấu trúc xây dựng khó khăn.

Thang máy không phòng máy FUJI HT cho phép kiến trúc giếng thang đơn giản, tiết kiệm chị phí xây dựng giếng thang, nâng cao hiệu suất tận dụng không gian, công nghệ tiên tiến mang lại các lợi ích thiết thực cho khách hàng.Tiết kiệm năng lượng: Nhờ hiệu suất cao của động cơ đồng bộ, năng lượng tiêu thụ của hệ thống thang máy chỉ còn 60% so với động cơ không đồng bộ thông thường, cho phép khách hàng tiết kiệm được khoản chi phí tương đối lớn.

 Thân thiện môi trường: Không còn các vấn đề do dầu mỡ của hộp số gây ra.Không tiếng ồn: Do tốc độ vòng quay của motor thấp hơn so với động cơ không đồng bộ thông thường nên giảm thiểu tối đa sự rung lắc về cơ khí và khắc phục được hoàn toàn tiếng ồn do không có hộp số khi thang máy chạy tốc độ cao.Độ ổn định cao: Do động cơ không hộp số quay với tốc độ thấp, nên tuổi thọ chạy thang cũng sẽ tăng cao.An toàn: Với khả năng tự sản sinh ra năng lượng hãm làm tăng hiệu suất chống trượt cabin.Linh hoạt: Với kích thước nhỏ gọn của động cơ không hộp số cho phép tiết kiệm được giá thành xây phòng máy cũng như tiết kiệm được không gian kiến trúc.

Thang máy dùng để tải người, chỉ sử dụng tải hàng trong phạm vi diện tích buồng thang đã có, diện tích này tương ứng với một tải trọng nhất định và không nên ép nhà cung cấp gia công buồng thang may lớn hơn để thuận tiện khi tải hàng, điều này rất nguy hiểm vì mất an toàn và vi phạm qui chuẩn thang máy.

Một công nghệ mới ở Việt Nam (với thế giới đã phổ biến trên 10 năm) -  sử dụng động cơ đồng bộ không hộp số chế tạo với nam châm vĩnh cửu đồng thời thiết kế không cần phòng máy phía trên, giúp kiến trúc tòa nhà đẹp hơn, giảm chiều cao xây dựng và tiết kiệm điện năng. Loại này có giá thành cao hơn khá nhiều và đang lên cao do giá kim loại đất hiếm đang tăng, nhưng bớt được kinh phí xây phòng máy phía trên và tiết kiệm điện về sau. Công nghệ này ngày càng được nhiều công trình sử dụng và chắc chắn sẽ là phổ biến trong tương lai.

Thang máy thiết kế cho cao ốc nhỏ thường không có người quản lý chuyên nghiệp nên cần độ tin cậy cao và cần tuyệt đối an toàn.

Việc kiểm định an toàn cho thang máy trước khi đưa vào sử dụng là điều kiện bắt buộc, và phải được tái kiểm định khi hết hạn.

Bảo trì các thang máy là việc rất cần thiết, mặc dù tiêu chuẩn luật hiện giờ không bắt buộc phải có đơn vị bảo trì. Nếu thang máy có tần suất hoạt động thấp, gia chủ có thể yêu cầu giãn thời gian bảo trì để có chi phí chấp nhận được. Nếu được bảo trì một cách chuyên nghiệp, thang máy sẽ luôn trong điều kiện tốt và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

Thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Học kì quân đội | hoc ki quan doi

Thang Máy-Thang Máy Tấn Trung

Thang Máy

Nơi tôi đang theo học cũng là một trường có gắn thang máy. Tấm bảng nội quy ở gần thang máy có nêu rõ: “Học sinh khi sử dụng thang máy cần phải xếp hàng. Khi thang máy mở, phải chờ những người ở trong thang máy bước ra trước rồi mới tiến vào. Nếu có giáo viên thì phải nhường cho giáo viên vào trước, học sinh theo hàng đã xếp bước sau. 

Không chen lấn hay ẩu đả.” Thế nhưng chẳng mấy khi mà học sinh trường tôi tiến hành đúng theo quy định. Hầu hết các bạn đều cố tình chen lấn, có xếp hàng cũng xếp rời rạc, không thành hình dạng, và khi thang máy mở thì lại xô đẩy. Nhiều học sinh có vẻ lém lỉnh, chạy lên trên một tầng, ấn nút mở thang máy để vào trước, khi thang máy xuống tầng trệt thì đã có mặt sẵn bên trong rồi. Nhiều người thiếu ý thức khác, do không giành được vị trí trong thang máy nên chạy dọc theo thang bộ, bấm các nút mở thang máy từ tầng hai đến tầng cao nhất để chọc tức những người kia. Việc giành giật vị trí trong thang máy như vậy, nếu do sợ trễ giờ học thì còn tạm chấp nhận được, còn tranh giành cho… vui thì đúng là hết chỗ nói.

Chúc cô may mắn lần sau!
Không chỉ riêng ở trường tôi mà rất nhiều trường học có thang máy khác cũng gặp phải tình trạng giành giật, bon chen thiếu văn hóa này. Nhưng quá đáng hơn là việc giành chỗ thang máy với cả thầy cô. Cô Sở Như, trưởng bộ môn Hóa tại trường Phổ thông Năng khiếu (thành phố Hồ Chí Minh) đã từng than phiền rằng: "khi cô đang đợi ở thang máy thì một toán học sinh đến, ban đầu thì lễ phép chào cô, khi thấy thang máy mở liền vội vàng chạy vào, để lại cô bên ngoài tiếp tục chờ đợi. Trong số đó có những học sinh còn cười, đưa tay ra “bye bye”, thậm chí nói “chúc cô may mắn lần sau”. Đành rằng những sự việc này không ảnh hưởng lớn đến thầy cô nhưng lại đủ để báo động về văn hóa cư xử học đường.

Thang máy là một thiết bị gắn liền với toà nhà, là phương tiện giao thông chính cho công trình nên trước khi lựa chọn thang may bạn cần biết các thông tin cơ bản như việc lắp đặt, cách sử dụng, bảo trì, bảo dưỡng..

Ngoài việc cân nhắc đầu tư lựa chọn một sản phẩm tốt và phù hợp với mục đích sử dụng cho công trình, bạn cần nên quan tâm đến cả quá trình lắp đặt bảo hành, bảo trì, sửa chữa và linh kiện vật tư thay thế sau bán hàng. Khi có một sản phẩm thang máy tốt mà quá trình lắp đặt không tốt thì thang máy của bạn không thể vận hành êm ái, chính xác được do đó vai trò của kỹ thuật lắp đặt phải được quan tâm và giám sát chặt chẽ. Khi công việc lắp đặt được đầu tư thực hiện nghiêm túc sẽ mang lại cho thang máy của bạn nhiều thuận lợi trong suốt quá trình sử dụng và bảo hành, bảo trì sau này.

Đối với thang máy sau khi đã chọn được một sản phẩm tốt, được lắp đặt cẩn thận. Bạn cần phải biết giữ gìn, bảo quản trong quá trình sử dụng và việc bảo trì định kì cho thang máy. Việc bảo trì tốt cho thang máy không những đem lại cho bạn cảm giác yên tâm, thoải mái, an toàn khi sử dụng thang máy mà nó còn nâng cao tuổi thọ của thang máy cho công trình của bạn. Bạn cũng cần lưu ý dịch vụ sửa chữa và vật tư thay thế cho thang máy. Khi thay thế vật tư cho thang máy cần lưu ý chọn nhà cung cấp có uy tín, đáp ứng nhanh và đảm bảo chất lượng. Để có một thang máy tốt bạn cần phải có một sản phẩm tốt, lắp đặt chính xác, bảo trì đúng qui trình, sửa chữa thay thế vật tư đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
Cuối cùng là người sử dụng cũng phải giữ gìn, có ý thức bảo quản, chăm sóc cho thang máy. Quan tâm đến vấn đề vệ sinh, chế độ làm mát và nguồn điện cung cấp.

Học kì quân đội | thang máy thực phẩm

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang Máy-Thang Máy Cạnh Tranh

Thang Máy

Theo thống kê mới nhất, hiện nay loại thang máy tải hàng đang được thịnh hành trên thị trường Việt Nam không phải là loại thang máy của các Hãng thang máy nổi tiếng, sang trọng và đắt tiền mà là loại thang có giá trị đầu tư không cao nhưng mẫu mã đẹp, hoạt động êm ái, ổn định và ít hư hỏng. Về chuyên môn khi bạn có dự định đầu tư mua sắm cho toà nhà hệ thống thang máy tải hàng, bạn nên tham khảo các tiêu chí sau:

1.Phần cơ khí
+ Vật liệu bằng thép phủ sơn:
Ưu điểm: Có thể đáp ứng được phù hợp cho sự lựa chọn của toà nhà, có nhiều màu sắc phong phú, giá thành đầu tư thấp.
Nhược điểm: Sau thời gian sử dụng lớp sơn bảo quản không tốt sẽ bị gỉ phải sơn lại
+ Vật liệu bằng Inox:
Ưu điểm: Là loại vật liệu không gỉ, thường là Inox sọc nhuyển thể hiện được nét đẹp của loại vật liệu sang trọng, nhã nhặn phù hợp với các toà nhà văn phòng, khách sạn và bệnh viện.Ngoài ra vật liệu này có thể chịu được khí hậu nóng ẩm của Việt Nam, không bị han gỉ theo thời gian, đỡ tốn chi phí bảo dưỡng sơn, chống gỉ.
Nhược điểm: Giá thành cao, không có nhiều màu sắc.

2. Phần điện
Hiện nay theo thống kê của các chuyên gia kỹ thuật thì xếp hạng ở thứ hạng đứng đầu về thiết bị điện là các hãng của Châu Âu và Nhật Bản.Nhưng do khí hậu ở Việt Nam là nóng và có độ ẩm cao nên phần thiết bị điện trong thang máy gia đình được ưa chuộng nhất của Nhật Bản và Hàn Quốc vì khả năng nhiệt đới hoá tốt.
Ngoài ra đối với loại thang máy tải hàng liên doanh, lắp ráp trong nước, bạn cũng nên xem xét thêm về tính năng đồng bộ của thiết bị.
Tham khảo qua thực tế thì cấu hình lựa chọn cho thang máy tải hàng thông dụng và được mọi người ưa chuộng nhất hiện nay là thiết bị của Hãng Mitsubishi Nhật Bản.

Nơi tôi đang theo học cũng là một trường có gắn thang máy. Tấm bảng nội quy ở gần thang máy có nêu rõ: “Học sinh khi sử dụng thang máy cần phải xếp hàng. Khi thang máy mở, phải chờ những người ở trong thang máy bước ra trước rồi mới tiến vào. Nếu có giáo viên thì phải nhường cho giáo viên vào trước, học sinh theo hàng đã xếp bước sau. 

Không chen lấn hay ẩu đả.” Thế nhưng chẳng mấy khi mà học sinh trường tôi tiến hành đúng theo quy định. Hầu hết các bạn đều cố tình chen lấn, có xếp hàng cũng xếp rời rạc, không thành hình dạng, và khi thang máy mở thì lại xô đẩy. Nhiều học sinh có vẻ lém lỉnh, chạy lên trên một tầng, ấn nút mở thang máy để vào trước, khi thang máy xuống tầng trệt thì đã có mặt sẵn bên trong rồi. Nhiều người thiếu ý thức khác, do không giành được vị trí trong thang máy nên chạy dọc theo thang bộ, bấm các nút mở thang máy từ tầng hai đến tầng cao nhất để chọc tức những người kia. Việc giành giật vị trí trong thang máy như vậy, nếu do sợ trễ giờ học thì còn tạm chấp nhận được, còn tranh giành cho… vui thì đúng là hết chỗ nói.
Chúc cô may mắn lần sau!
Không chỉ riêng ở trường tôi mà rất nhiều trường học có thang máy khác cũng gặp phải tình trạng giành giật, bon chen thiếu văn hóa này. Nhưng quá đáng hơn là việc giành chỗ thang máy với cả thầy cô. Cô Sở Như, trưởng bộ môn Hóa tại trường Phổ thông Năng khiếu (thành phố Hồ Chí Minh) đã từng than phiền rằng: "khi cô đang đợi ở thang máy thì một toán học sinh đến, ban đầu thì lễ phép chào cô, khi thấy thang máy mở liền vội vàng chạy vào, để lại cô bên ngoài tiếp tục chờ đợi. Trong số đó có những học sinh còn cười, đưa tay ra “bye bye”, thậm chí nói “chúc cô may mắn lần sau”. Đành rằng những sự việc này không ảnh hưởng lớn đến thầy cô nhưng lại đủ để báo động về văn hóa cư xử học đường.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Gia Thang May-Thang Máy Nhập Khẩu

Gia Thang May

Cầu thang máy tưởng chừng như chẳng có gì để nói, nhưng khi nghĩ lại thì thật nhiều chuyện hay lắm. Ngày đầu tiên hắn gia nhập Gami, đó là thứ 2 đầu tuần và đương nhiên sẽ có rất đông người đi bao gia thang may để lên tầng 7, hát Gami ca. Cánh cửa mở ra, mọi người ùn ùn chui vào một gian phòng chật hẹp, không biết có nổi 1m² không nữa. Bỗng…Tít…tít…, lền đầu tiên bao gia thang may ở đây nên hắn cũng không rõ đó là tín hiệu gì, đang hoang mang thắc mắc bỗng hắn thấy mọi người nhìn hắn phá lên cười. Hắn – một nữ nhân viên nhỏ con, chỉ cao mét rưỡi và nặng khoảng 40 cân chính là nguyên nhân làm cho Cầu thang máy quá tải.

Những ngày tiếp “12h rồi cả nhà ơi! Đi ăn cơm! Ăn cơm đi!” Tất cả những con mắt đồng loạt liệc nhanh sang góc phải màn hình máy tính… “Ơ, đã đến giờ cơm rồi cơ àh? Tất cả đi ăn nào, tắt hết màn hình, tắt đèn, ai đi sau nhớ khóa cửa nhé”. Roạt, roạt, roạt, khéo ghế rồi rầm rầm đổ ra bao gia thang may đợi em tí…Đợi tí! Em đi thư giãn, ăn cơm cho ngon”. Có tiếng đáp lại. “Nhanh lên…lâu quá…đói rồi…hát lâu quá đấy”. Xong! Nhà minh hành quân thôi. Xong, thoắt cái thang máy chật kín người.

Mỗi lần đi bao gia thang may sao mà vui, sao mà sướng, nhất là với kẻ lười tập thể dục như hắn. Thế ma có ai biết đâu, đến một ngày…thông báo cúp điện, đèn báo hiều cầu tháng tắt đen thui, chả còn muốn đi ăn cơm nữa, cầu thang bộ hôm nay được chú ý, ui trời xuống đã mệt, lên lại còn mệt hơn. Một tai nạn nhớ đời, vì không muốn đi xuống tầng 1 để gửi một số giấy tờ quan trọng, hắn nghĩ ra cách nhanh nhất mà lại đỡ mệt, đó là thả giấy tờ trực tiếp từ tầng 6 xuống. Cái đầu tiên, ngon lành rơi xuống đất, “hơ hơ…mình thông minh thật”- hắn đắc chí cười thầm một mình.

Nơi tôi đang theo học cũng là một trường có gắn thang máy. Tấm bảng nội quy ở gần thang máy có nêu rõ: “Học sinh khi sử dụng gia thang may cần phải xếp hàng. Khi thang máy mở, phải chờ những người ở trong thang máy bước ra trước rồi mới tiến vào. Nếu có giáo viên thì phải nhường cho giáo viên vào trước, học sinh theo hàng đã xếp bước sau.

Không chen lấn hay ẩu đả.” Thế nhưng chẳng mấy khi mà học sinh trường tôi tiến hành đúng theo quy định. Hầu hết các bạn đều cố tình chen lấn, có xếp hàng cũng xếp rời rạc, không thành hình dạng, và khi thang máy mở thì lại xô đẩy. Nhiều học sinh có vẻ lém lỉnh, chạy lên trên một tầng, ấn nút mở thang máy để vào trước, khi thang máy xuống tầng trệt thì đã có mặt sẵn bên trong rồi. Nhiều người thiếu ý thức khác, do không giành được vị trí trong thang máy nên chạy dọc theo thang bộ, bấm các nút mở thang máy từ tầng hai đến tầng cao nhất để chọc tức những người kia. Việc giành giật vị trí trong thang máy như vậy, nếu do sợ trễ giờ học thì còn tạm chấp nhận được, còn tranh giành cho… vui thì đúng là hết chỗ nói.

Chúc cô may mắn lần sau!
Không chỉ riêng ở trường tôi mà rất nhiều trường học có thang máy khác cũng gặp phải tình trạng giành giật, bon chen thiếu văn hóa này. Nhưng quá đáng hơn là việc giành chỗ thang máy với cả thầy cô. Cô Sở Như, trưởng bộ môn Hóa tại trường Phổ thông Năng khiếu (thành phố Hồ Chí Minh) đã từng than phiền rằng: "khi cô đang đợi ở thang máy thì một toán học sinh đến, ban đầu thì lễ phép chào cô, khi thấy thang máy mở liền vội vàng chạy vào, để lại cô bên ngoài tiếp tục chờ đợi. Trong số đó có những học sinh còn cười, đưa tay ra “bye bye”, thậm chí nói “chúc cô may mắn lần sau”. Đành rằng những sự việc này không ảnh hưởng lớn đến thầy cô nhưng lại đủ để báo động về văn hóa cư xử học đường.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang Máy Chở Hàng-Vật Liệu Thang Máy

Thang Máy Chở Hàng

Ngày 12 tháng 9 năm 2008 tại dự án: Nhà máy sản xuất thiết bị điện Meiko - Khu Công nghiệp Hà Tây - Đường Láng Hoà Lạc, nhà thầu Công ty Cổ phần Điện máy Hà Nội (HANOEL) địa chỉ 364 Lê Duẩn- Đống Đa- Hà Nội đã chính thức nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng 4 thang máy chở hàng SAKURA có tải trọng rất lớn cho Chủ đầu tư là Công ty TNHH Meiko- Nhật Bản.

 Đây là những chiếc thang máy chở hàng chuyên dụng được lắp đặt cho giai đoạn 1 của dự án. Theo thiết kế ban đầu thang máy có kích thước cabin lớn dùng để chuyên chở khối lượng hàng hoá phục vụ cho công việc sản xuất của nhà máy. Ngay sau khi trúng thầu hệ thống thang máy cho dự án trên, nhà thầu HANOEL đã tiến hành nhập khẩu lắp ráp và vận chuyển thiết bị thang máy tới Công trình. Sau đó đã phối hợp tốt với Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn và các nhà thầu thi công xây dựng khác để hoàn thành việc lắp đặt hiệu chỉnh đưa thang máy vào hoạt động theo đúng tiến độ. Các thang máy chở hàng trên đã được kiểm tra, giám sát, kiểm định chặt chẽ tuân thủ các quy định về an toàn của Nhà nước và đã chính thức đưa vào sử dụng vào thời điểm cùng ngày.

 Phần lớn các thiết bị chính của công ty thang máy SAKURA được nhập khẩu đồng bộ của Hãng Đài Loan , các chi tiết phụ được nội địa hóa và lắp ráp tại Việt Nam để giảm bớt giá thang máy.

MỘT SỐ THÔNG SỐ THANG MÁY TẢI HÀNG

 Đáp ứng mọi yêu cầu cho các công ty sản xuất, KCN và các khu chế xuất. Chúng tôi có khả năng lắp ghép các khung hố chịu lực bằng thép định hình với độ bảo hiểm an toàn cao nhất để phù hợp tải trọng tối đa của thang máy gia đình.
 -Sàncabin: tole sắt gân.
 - Vách và trần cabin: bằng inox hoặc tole sơn tĩnh điện.
 - Đèn chiếu sáng: lắp trên trần phòng thang.  Thang có đối trọng với hố thang lớn hoặc không đối trọng (thang tời) với hố thang nhỏ.
 - Đối với thang máy tải hàng có tốc độ cao và kèm theo người đi thì hệ điều khiển được trang bị thêm biến tần VVVF biến đổi tần số với 2 cấp tốc độ giúp thang chạy êm ái và bằng tầng chính xác.

Làm gì khi thang máy gặp sự cố hỏng hóc.Hiện nay, thang máy ngày càng được sử dụng phổ biến không những trong các toà cao ốc văn phòng, chung cư cao tầng mà ngay cả các công trình tư nhân từ 4 đến 5 tầng.

Đối với người đang đi trong thang máy: Nếu bạn là người thường xuyên tiếp xúc sử dụng thang máy, thì tốt nhất nên trang bị cho mình những kiến thức căn bản về việc sử dụng và ứng phó với các tình huống kẹt thang.

- Tình huống 1: Trong trường hợp mất điện; tất cả các thang máy tải khách hiện nay đề có bộ cứu hộ tự động ARD (Automatic Rescue Device) vì vậy khi thang máy chở hàng bị mất điện, ARD sẽ hoạt động và đưa bạn về tầng gần nhất, mở cửa để bạn thoát ra ngoài, vì vậy nếu bạn trong tình huống này thì trong vòng vài phút bạn sẽ bước ra ngoài mà không cần bất cứ một sự giúp đỡ nào. Nếu ARD không hoạt động (do bị hỏng) tham khảo tình huống 2.

- Tình huống 2: Trường hợp hỏng hóc do gặp các sự cố khác; Thang máy có đến hàng trăm thiết bị, việc hỏng hóc bất cứ thiết bị nào có thể dẫn đến việc thang đang chạy và dừng đột ngột. Khi gặp tình huống này hãy bình tĩnh và thực hiện các thao tác sau:
+ Đầu tiên hãy tìm và nhấn hai nút: 1 là nút Intercom (Internal comunication - Liên lạc nội bộ) để liên lạc và nói chuyện với bộ phận bảo vệ trực thang máy, 2 là nút Emergency để chuông báo động của thang kêu báo hiệu thang bị hỏng. Khi đó người có trách nhiệm sẽ thao tác bằng tay để đưa thang về tầng gần nhất, dùng chià khoá để mở cửa cho bạn ra ngoài. 

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang Máy-Thang Máy Tầng Hầm

Thang Máy

Thang máy chở hàng là thiết bị quan trọng trong việc tự động hóa hệ thống vận chuyển, lưu thông hàng hóa trong nhà máy, kho hàng. Với kinh nghiệm lâu năm nhất trong ngành thang máy, Phát Thành đã thiết kế được nhiều chủng loại thang máy chở hàng đáp ứng hợp lý nhất trong các điều kiện sử dụng của nhà máy hiện nay.

Thang máy chở hàng của công ty chúng tôi được thiết kế có thể sử dụng loại bằng máy kéo hoặc loại bằng thủy lực tùy theo yêu cầu của khách hàng.Tùy theo hàng hóa vận chuyển của Quý Khách, chúng tôi có thể tư vấn và thiết kế theo các yêu cầu vận chuyển đặc biệt của nhà máy.
Hệ thống hoạt động được thiết kế lập trình vi xử lý làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt theo các điều kiện sử dụng khác nhau ở các nhà máy, thang máy gia đình tiện lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu đáp ứng cho các dây chuyền sản xuất.
Hệ thống điều khiển dẫn động cửa thang máy sử dụng loại biến đổi điện áp - tần số VVVF dùng loại cửa có kich thước vửa và nhỏ, sử dụng loại truyền động DC cho loại cửa có kích thước lớn làm gia tăng công suất và tính bền vững của hệ thống.

Điều khiển động cơ: sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác giúp cho thang máy chở hàng vận chuyển kết hợp với xe nâng dễ dàng.

Những chiếc thang máy cuối cùng của tòa nhà Keangnam giai đoạn 1 đã chính thức bàn giao và đưa vào sử dụng. Đây là dòng thang máy tốc độ cao được hãng Hyundai sản xuất theo công nghệ tiên tiến nhất hiện nay.
Dự án trên được lắp đặt bảo hành, bảo trì bởi Công ty Cổ phần Điện máy Hà Nội địa chỉ 364 Lê Duẩn – Đống Đa – Hà Nội ( Công ty Cổ phần Điện máy Hà Nội là đại lý chính cung cấp lắp đặt, bảo hành, bảo trì thang máy Hyundai tại Việt Nam).

Công ty Cổ phần Điện máy Hà Nội đã được các chuyên gia của hãng Hyundai đào tạo và hướng dẫn lắp đặt các hệ thống thang máy trên. Sau một quá trình kiểm tra, hiệu chỉnh nghiêm ngặt, tới nay trên toàn bộ hệ thống khối nhà cao tầng của tòa nhà Keangnam đã chính thức vận hành. Theo đánh giá của các nhà chuyên môn đây là những chiếc thang máy có chất lượng tốt và được lắp đặt rất chính xác nên khi sử dụng đã hạn chế tối đa độ ồn ào và lắc.

Trong tương lai, Việt Nam cũng sẽ xây dựng nhiều tòa nhà tháp cao tầng. Thiết nghĩ, những chiếc thang máy có chất lượng cao sẽ được sử dụng rất nhiều, đây cũng là một mốc quan trọng để đánh giá ngành thang máy nói riêng và ngành xây dựng Việt Nam chuyển sang một bước phát triển mới.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang Máy-Thành Công Với Thang Máy

Thang Máy

Thị trường thang máy Hàn Quốc có qui mô lớn thứ 9 thế giới với số thang máy đã được lắp đặt lên tới 320.000 chiếc. Khả năng mở rộng của thị trường này lớn ngang bằng với Trung Quốc do tâm lý ưa chuộng công nghệ mới như các loại thang máy tốc độ cao. Chính vì vậy ngay sau khi xảy ra cuộc khủng hoảng tiền tệ năm 1997, các công ty sản xuất thang máy nổi tiếng thế giới đã mua lại các công ty Hàn Quốc bị phá sản và tham gia vào thị trường, và thị trường thang máy Hàn Quốc đã trở thành nơi cạnh tranh của các công ty nước ngoài. Nhưng Công ty Thang máy Hyundai đã coi việc cạnh tranh với các doanh nghiệp nổi tiếng toàn cầu này là cơ hội để tiến ra thị trường thế giới. Doanh nghiệp này đã nâng cao năng lực công nghệ thông qua quá trình cạnh tranh quyết liệt và cải tiến dịch vụ khách hàng. Trong lĩnh vực dịch vụ, công ty đã khai trương trung tâm khách hàng được trang bị hệ thống thông tin địa lý giúp nhân viên bảo trì sớm phát hiện và nhanh chóng đối phó trong trường hợp thang máy bị hỏng.

 Những nỗ lực này đã đưa Công ty Thang máy Hyundai vươn lên vị trí số 1 ở Hàn Quốc.
Công ty Thang máy Hyundai đã đề ra quyết tâm thực hiện giai đoạn nhảy vọt lần 2. Mục tiêu của kế hoạch lần này là nâng doanh thu xuất khẩu từ mức 15% hiện nay lên 50% tổng doanh thu và trở thành một trong năm công ty sản xuất thang máy hàng đầu thế giới vào năm 2010. Trong 10 năm qua, Công ty Thang máy Hyundai đã gây được sự chú ý của thế giới trong quá trình cạnh tranh với 5 công ty hàng đầu thế giới. Nhất định doanh nghiệp này sẽ phát huy được năng lực đã được kiểm chứng ở thị trường trong nước trên đấu trường quốc tế.

Thời gian qua, tại một số bệnh viện, tình trạng người nhập viện không ít vì không biết cách sử dụng thang máy.

Có trường hợp bố mẹ dẫn con đi thang máy, không để ý làm em bé kẹt tay vào cánh cửa trong khi thang máy đã di chuyển. Hậu quả em bé 3 tuổi bị đứt lìa cánh tay trái. Tuy nhiên, rất may sau đó em đã được các bác sĩ nối tay thành công. Trường hợp gần đây nhất là học sinh lớp 11 đi thang máy của một bệnh viện. Khi thang máy trục trặc, em không sử dụng hệ thống sẵn có trong thang máy để thông báo ra ngoài mà tự tìm cách đi ra khi thang máy đang ở lưng chừng. Hậu quả, em bị chấn thương sọ não do rơi từ độ cao 3m.

Theo các chuyên gia bảo trì thang máy thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt. Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu thang máy có bộ cứu hộ MELD, người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra. Cần lưu ý là khi sử dụng không ấn tay vào các nút liên tục.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang May-May phat dien

Thang May

Đối với thang máy, cabin đóng vai trò rất quan trọng cho cả vẻ đẹp bên ngoài cũng như chất luợng của hệ thống thang máy. Lựa chọn nội thất cabin sẽ phụ thuộc vào loại thang, mục đích sử dụng thang, địa điểm lắp đặt và vị trí của toà nhà cũng như chi phí đầu tư ban đầu. Vì vậy để tiết kiêm chi phí và dễ dàng cho việc bảo quản giữ gìn nội thất cabin sạch đẹp sau đây là một số kinh nghiệm giúp bạn có thêm thông tin truớc khi quyết định chọn cho mình thang may ưng ý:
- Những thang cần thiết phải lựa chọn nội thất cabin đẹp và sang trọng:
+ Khách sạn (nhất là các khách sạn từ 3 sao trở lên).

+ Thang lồng kính
+ Thang được lắp tại những nơi quan trọng mang tầm cỡ quốc gia và dành để đón khách quốc tế.
+ Toà nhà làm việc hiện đại, sang trọng.
+ Các siêu thị cao cấp.
- Những thang không cần thiết phải lựa chọn nội thất cabin đẹp và sang trọng:
+ Thang được lắp chuyên để vận chuyển hàng hoá
+ Thang được lắp tại những nơi có lưu lượng người dùng nhiều như chung cư, bệnh viện, trường học, cơ quan.

+ Thang lắp tại các nhà máy, phân xưởng, thang chở thức ăn.
Bạn nên có trong tay một bộ bản vẽ thiết kế cho thang máy trước khi tiến hành công việc xây dựng hố thang.Sau đây là gợi ý của chúng tôi đối với một bản vẽ thông thường như sau:
1.Bản đặc tính kĩ thuật cho thang máy.
Bao gồm các thông tin sau:Loại thang , tải trọng , tốc độ , kiểu mở cửa , số điểm dừng , hành trình, kích thước hố thang, kích thước cabin , kích thước cửa tầng , công suất động cơ , nguồn điện đ ộng lực, nguồn điện chiếu sáng.
2.Bản vẽ mặt cắt dọc hố thang máy.
Bao gồm các thông số sau:hình chiếu đứng toàn bộ hố thang;các thông số như độ âm(PIT), độ cao cửa ......... độ cao các tầng, chiều cao tầng trên cùng OH , chiều cao phòng máy.
Nếu là hố xây bằng gạch ,bạn nên có kích thước chi tiết của dầm bê tông cốt thép cần có ở ba mặt hố và giữa các tầng.

Trên bản vẽ bạn có thể biết thêm chi tiết móc treo Palăng trên phòng máy, vị trí đặt máy kéo , dầm đỡ máy, cabin, đối trọng , vị trí để  lò  xo giảm  chấn  của  cả cabin và  đối  trọng .Các thông số lực tác động lên hố thang may cũng được thể hiện rất chi tiết (Đây là thông số quan trọng để dành cho việc tính toán kết cấu khi x ây dựng hố thang)
3.Bản vẽ mặt cắt ngang hố thang.
Bao gồm các thông tin sau:kích thước chiều rộng hố , kích thước chiều sâu hố , kích thước cửa của hố trước khi xây dựng , kích thước cửa hố thang sau khi xây dựng hoàn thiện.Vị trí đặt bảng gọi tầng trên hố thang.
4.Bản vẽ bao che các cửa tầng.
Gồm có các mặt cắt thể hiện chi tiết cửa của thang máy.Bao gồm các thông số sau:Chiều rộng cửa lúc trước và sau khi hoàn thiện,chiều cao cửa , kích thước vị trí lỗ để gắn bảng gọi tầng ...chờ cửa tầng. 

do an thang may, viec lam thang may, gia thang may gia dinh, thang may phat thanh, giá thang máy gia đình, thang máy việt nam, thang máy thăng long, bán thang máy,lắp đặt thang máy.